SOMが目指したのは強靭なプライヤー
大型魚と対峙する際に必要不可欠となったトラックスプリットリングを開発しながらも、そのリングを安全かつ簡単に取り付けるツールが世に存在しませんでした。
このオーシャンプライヤーは最強のトラックスプリットリングを軽々と開けるデザイン、尚且ルアーへの取り付けがスムーズに行える性能を有した、唯一無二の強靭なプライヤーが誕生しました。
コンポジットデザインリングオープナー
▶L型ノーズ
強力なスプリットリングを軽い力で開けることのできるL型ノーズ。ノーズ部でリングを押し開けるように使用します。
▶リングサポート
スプリットリングを開いた際にリングサポートがリングの支えとなり、L型ノーズが行うリングの開閉に貢献します。
▶ガイドピン
リングをルアーのアイに通した後、ガイドピンがリングを少し開くことにより、簡単にリングを取り付けることが可能です。
タングステンカッター
PEラインも簡単にカットできるタングステン製カッターを採用。長期間の使用による刃こぼれや鈍りがあった場合も交換できる設計にしました。表裏でカッターの入れ替えも可能です。
これまでのプライヤーではラインを切る際、カッター部の最下部にラインが挟まることが多くありました。オーシャンプライヤーでは中央円盤部を少し大きくし、カッター部とボディの隙間にラインが挟まらない設計を施しました。
ラインホールドラバー
ラインホールドラバーがラインを挟み込み、ラインを張りやすく、従来品よりもラインを簡単にカットすることが可能です。
グリッププレート
FGノットの締め込みでリーダーを掴む際やスナップとの結束でハーフヒッチを締め込む際にリーダーを傷つけないようにエッジを加工。
左右非対称ボディ
常にL型ノーズの向きがわかるよう、左右非対称ボディを採用。早朝の出船前の暗い時間等でも手元を確認せずともL型ノーズの方向を定められます。
フルマシンカットアルミボディ
ボディ先端から握り部分に至るまで、極厚アルミ板材からの削り出しです。さらに、デザインの穴やヘコは壁構造を利用し、捻りや曲がりに強い設計です。
スプリットリングを開く握力がほとんどいらない力強さにとても驚きました。
som社アイテムが錆びないのは織り込み済みですが、毎回簡単な水洗いをすれば稼働部が動かなくなる心配もほぼない上に主要部分はパーツ交換で新品同様に生まれ変わります。
そして、通称「どうやって開けるのリング」が開けられます!強く固い破壊強度世界最強の1200lbトラックスプリットリング#10が165HPでいとも簡単に開く様が本品の凄さを物語っています。
今回、新しい発見として、軽い力でスプリットリングの開閉が可能な状態だと、力の入れ具合が握力で調整できることがわかりました。
これにより広げ過ぎが起こらない状態でリングの脱着が可能なため、これまでのスプリットリングプライヤーにおけるデメリットの一つをカバーしている感じです。
もし現在使用してるプライヤーに満足出来ていないアングラーの方がいらっしゃいましたら、是非手に取ってみてください。
スペック/SPEC |
自重 |
130g |
対応リングサイズ |
OGM TRACK Split Ring
T-SR10〜5
T-SR M8〜5 |